“開港!”
當(dāng)?shù)貢r間11月14日晚,國家主席習(xí)近平同秘魯總統(tǒng)博魯阿爾特以視頻方式共同出席錢凱港開港儀式。 “從錢凱到上海,我們正在見證的,不僅是共建‘一帶一路’倡議在秘魯?shù)纳_花,也是一條新時代亞拉陸海新通道的誕生。”習(xí)近平主席指出。
當(dāng)?shù)貢r間11月14日下午,國家主席習(xí)近平在利馬總統(tǒng)府前廣場出席秘魯總統(tǒng)博魯阿爾特舉行的隆重歡迎儀式。 新時代亞拉陸海新通道,短短幾年從無到有,牽動無數(shù)目光。 一座港,拓寬門戶。 以前,秘魯沒有港口可以?看笮图b箱船。這些船需要到墨西哥、巴拿馬等地?恐修D(zhuǎn),將發(fā)往秘魯?shù)呢浳锓盅b到小船后再運送過來。錢凱港建成后,港口泊位可?咳萘1.8萬標(biāo)箱的大型集裝箱船,秘魯利馬到中國上海的海運直航時間可縮短約10天。 放眼中拉合作的廣闊圖景,錢凱港“有力鞏固秘魯銜接陸海、聯(lián)通亞洲和拉美的門戶地位”。 一座港,承載希望。 秘魯港口城市錢凱有幾萬常住人口,提起中國、提起錢凱港,無人不曉。當(dāng)?shù)厝苏f,錢凱港的建設(shè)運營給他們帶來了更多生意,也帶來了更多游客。有秘魯學(xué)者說,錢凱港有望帶來一批新的外國直接投資,拉動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。 向海而興。這個南美首個智慧港口和綠色港口建成后,“將為秘魯帶來豐厚收益,創(chuàng)造大量就業(yè)機會”。 一座港,架設(shè)橋梁。 從中國到秘魯,浩瀚太平洋將兩國相隔,也成為聯(lián)系雙方的紐帶和橋梁。
2000多年前,中華民族的先輩揚帆遠(yuǎn)航,穿越驚濤駭浪,闖蕩出連接?xùn)|西方的海上絲綢之路。500多年前,秘魯先民印加人不畏艱險,翻越崇山峻嶺,修建起縱貫安第斯山脈南北的印加古道。 港口,海上絲綢之路的起點和支點。如今,錢凱港正成為“新時代的印加古道”新起點。 “一帶一路”源自中國,成果和機遇屬于世界。 希臘比雷埃夫斯港,生動注解“中國倡議的‘一帶一路’不是口號和傳說,而是成功的實踐和精彩的現(xiàn)實”;斯里蘭卡科倫坡港,見證古老的“東方十字路口”再放異彩;巴基斯坦瓜達(dá)爾港,正日益成為地區(qū)物流樞紐……這些年,在國際場合,習(xí)近平主席常常提起港口、走進港口。 港口雄開萬里流。一座座港口,如“珍珠”連“玉帶”,連接中國機遇,造福各國人民。 ( 編輯:wlh ) |
一見·這座港為何稱為“新時代亞拉陸海新通道”
來源: 發(fā)布日期:2024-11-15 打印