應對春運返程高峰，全省部分高速公路高峰時段采取分級疏導、臨時開放應急車道等措施，提升道路通行能力;鄭州高鐵東站增設便民服務區(qū)，公交每日增開接駁班次，城市公共交通、出租汽車與鐵路、公路、民航加強信息共享，有效銜接城鄉(xiāng)客運與干線運輸，暢通出行“最先和最后一公里”……全省多部門協(xié)同，“硬核保障+暖心細節(jié)”確保安全平穩(wěn)度過春運高峰，溫暖游子歸途。

　　春運期間天氣晴好，適宜出行，高速免費，自駕旅游等出行激增，人流、車流、物流、探親流、旅游流疊加，交通安全通行形勢嚴峻。暢通歸家路，不僅是對服務保障春運能力的考驗，也是對整體政務服務能力的檢驗。

　　老鄉(xiāng)歸鄉(xiāng)，看到的不僅是城鄉(xiāng)新貌，體驗的更是服務保障。在南陽淅川，城區(qū)各機關事業(yè)單位內(nèi)部停車場、中小學校院內(nèi)停車場3000多停車位限時免費提供，當?shù)孛赓M開放22處便民臨時年貨市場;在開封，免費換乘班車直達景區(qū)，民警、志愿者值守，多舉措、全方位為游客提供出行、游玩保障，開啟“寵客”模式……一次暖心的服務，換來的是口碑與價值的提升，一個個溫暖的細節(jié)匯聚，必將帶來政務環(huán)境、營商環(huán)境蝶變。

　　有為政府，從來都不是抽象的，而是具體的。將有為之舉轉(zhuǎn)化為服務民生的一件件實事，精準對接群眾需求，就能發(fā)揮出最大效益。有為，就是做到位，不越位，能補位。面對春運大考，既要根據(jù)往年情況提前預判，打好提前量，也要針對新情況、新特點設置好新方案。如，新能源汽車數(shù)量激增，就要在高速公路服務區(qū)、城區(qū)干道增設充電樁，緩解車主“充電焦慮”。有為政府之手發(fā)揮越有力，有效市場越有活力。試想，普通車主連連點贊的地方，營商環(huán)境差不到哪里去;普通車主體驗差的地方，營商環(huán)境也好不到哪里去。

　　根據(jù)節(jié)前相關部門預測，跨區(qū)域人員流動量將再創(chuàng)新高，預計達5.3億人次、同比增長6%，節(jié)后探親、務工、學生、旅游等客流交織疊加，運輸服務仍將面臨較大壓力，多部門協(xié)同發(fā)力，答好春運這道必答題，中原大地新春氣息必更加濃郁。